В этих форсунках применялись серийные шарики из стали степени точности диаметром 3 мм. Для корпусов форсунок использовалась сталь с цианированием по технологии, обеспечивающей отсутствие цементной сетки и оптимальное количество углерода. Можно также использовать сталь по технологии, а также другие материалы с поверхностными упроченными слоями, например сталь с обычной в тлеющем разряде. Особенно интересен последний метод, так как он дает более стабильный азотированный слой благодаря осуществлению процесса в умеренном вакууме. Рационально также опробовать стали, хорошо принимающие низкотемпературные способы химико-термического упрочения поверхностных слоев, так как при этом не меняется структура основной массы металла. Все новые материалы должны проходить экспериментальную проверку, в частности экспресс по вышеописанной методике. Для грибков рационально применять те же материалы, что и для корпусов форсунок. Как показывает сопоставление свойств ряда проволок, витые цилиндрические пружины клапанных форсунок должны изготовляться из закаленной проволоки стали желательно с финишной операцией высокой термомеханической обработки. Известно, что гидравлические характеристики элементов линии высокого давления топливной аппаратуры оказывают существенное влияние на характеристики. Поэтому исследованию гидравлических характеристик клапанных форсунок со сферическими клапанами в сборе и их отдельных элементов было уделено большое внимание.