Рукоятка золотника

Рукоятка золотника

При повороте рукоятки золотника быстрого подвода шлифовального круга масло из насоса гидра системы станка поступает в цилиндр быстрого подвода и одновременно через дроссель — в цилиндр механизма автоматического врезания. На штоке закреплена рейка, которая приводит во вращение шестерню, свободно сидящую на валу, жестко связанном с валом механизма ручной поперечной подачи. Движение на вал передается через шестерню, когда она прижата гайкой к бронзовым втулкам. При свободном положении шестерни шлифовальный круг можно подводить и отводить. Для включения быстрого подвода служит кнопка. После быстрого подвода круга начинается черновое шлифование. На изделие устанавливается измерительная скоба прибора, и по мере снятия припуска подается команда на электромагнит золотника. Масло из цилиндра сливается через регулятор скорости, скорость штока уменьшается, и начинается чистовое шлифование. По достижении заданного размера изделия прибор выдает окончательную команду электромагниту, и последний переключает золотник на быстрый отвод. Одновременно снимается напряжение с электромагнита золотника, и он возвращается в сходное положение. Масло поступает в левую полость цилиндра, и шлифовальный круг отводится от изделия. В крайнем положении круг воздействует на конечный выключатель, прекращающий выдачу команд от прибора и выключающий привод вращения изделия. Цикл обработки закончен, и система возвращается в исходное положение.

 
BMW
Альфа Ромео
Ауди
Бентли
Вольво
Додж