При вращении кулачка шток, прижимаемый к кулачку давлением в левой полости гидроцилиндра, перемещается влево и двигает влево упор; при этом следящий золотник под воздействием пружины перемещается также влево, а рычаг поворачивается. Проходные сечения щелей изменяются, и корпус цилиндра с отбойной плитой перемещается влево — осуществляется резание. В конце хода затылочки шток останавливается, а корпус гидроцилиндра с отбойной плитой продолжает перемещаться до момента установления равновесия в системе в результате соответствующего изменения проходных сечений щелей. При дальнейшем вращении кулачка шток движется вправо, перемещая в том же направлении золотник. При этом золотник перекрывает щели, жидкость через щель поступает в штыковую полость гидроцилиндра, и последний вместе с отбивной плитой перемещается вправо — суппорт отскакивает. Скорость, отскока намного больше скорости рабочего хода, и для его осуществления требуется повышенный расход жидкости, поэтому в гидроприводе применен пружинный аккумулятор, разряжающийся во время отскока. Для отвода суппорта от изделия в период холостого хода каретки в схеме предусмотрен цилиндр, поступление масла в который регулируется золотником, управляемым электромагнитом. Когда масло поступает в полость цилиндра, его шток поворачивает рычаг и перемещает золотник вправо. Суппорт подводится к изделию при обратном переключении золотника.