Диаграмму крутящего момента, создаваемого отдельным рядом компрессора, получают перестроением диаграмм тангенциальных сил этого ряда. Так как мгновенное значение крутящего момента, создаваемого рядом, то перестроение заключается в простом изменении масштаба по оси на новый масштаб, соответствующий крутящему моменту. При динамических расчетах поршневых компрессоров используется понятие среднего крутящего момента. В курсе теории механизмов и машин было показано, что площадь на диаграмме между кривой, соответствующей крутящему моменту, и осью абсцисс пропорциональна работе, совершаемой этим крутящим моментом на рассматриваемом угле поворота вала. Средний крутящий момент — это такой условно постоянный момент, который за один оборот вала совершает ту же работу, что и действительный компрессор. Наиболее часто поршневые компрессоры приводятся в действие электрическими двигателями через эластичную муфту. В этом случае при рассмотрении неравномерности вращения коленчатого вала и подборе маховика считают, что вращающий момент электродвигателя постоянен. Неравномерность вращения коленчатого вала вызывается неравномерностью крутящего момента, с которым компрессор противодействует электродвигателю. В определенные моменты времени момент, подводимый электродвигателем к валу компрессора, больше, чем момент, с которым компрессор противодействует электродвигателю; при этом угловая скорость вращения коленчатого вала и кинетическая энергия вращающихся масс увеличиваются. В другие моменты времени момент, подводимый электродвигателем к валу компрессора, меньше, чем момент, с которым компрессор противодействует электродвигателю; при этом угловая скорость вращения коленчатого вала и кинетическая энергия вращающихся масс уменьшаются.