Сжатие газа в компрессоре

Схема газового тракта простейшей установки с воздушным компрессором двухступенчатого сжатия представлена. Воздух поступает из атмосферы в приемное устройство, передается по приемному воздуховоду во всасывающий фильтр, где очищается от механических примесей, и направляется по всасывающему трубопроводу в первую ступень сжатия компрессора. Далее по межступенчатым трубопроводам сжимаемый воздух через межступенчатые охладитель и влага маслоотделитель передается во вторую ступень сжатия компрессора. Сжатый воздух по нагнетательному трубопроводу направляется в конечный охладитель и затем через влага маслоотделитель — в воздухосборник. Конечный охладитель и влага маслоотделитель необходимы для того, чтобы влага, содержащаяся в сжатом воздухе, конденсировалась не в магистральном трубопроводе, где конденсат может скапливаться и затем попадать в инструмент. В зимнее время года скапливающийся в трубопроводе конденсат может замерзать, уменьшая таким образом его проходное сечение и, следовательно, увеличивая гидравлическое сопротивление. Буферные емкости служат для выравнивания пульсирующего потока газа, и их устанавливают вблизи всасывающих и нагнетательных патрубков цилиндров. К собственно компрессору относятся всасывающий трубопровод, все элементы газового тракта между ступенями сжатия и нагнетательный трубопровод. В некоторых случаях к компрессору относят и конечный холодильник, и влага маслоотделитель. Все остальные элементы газового тракта относят не к компрессору, а к компрессорной установке. Иногда в составе межступенчатых коммуникаций могут быть узлы, комбинирующие несколько элементов газового тракта. Так, буферные емкости и влага маслоотделитель могут быть встроены в межступенчатый охладитель газа.

 
BMW
Альфа Ромео
Ауди
Бентли
Вольво
Додж