Трение в компрессоре

Трение в компрессоре

Поскольку мощность трения в компрессоре зависит от размеров цилиндра, то при выборе учитывают потери на механическое трение и добавляют мощность трения к индикаторной мощности. В первом приближении можно полагать, что сила трения в поршневом уплотнении, состоящем из нескольких колец, практически не зависит от внутреннего распределения общего перепада давления на всем уплотнении поршня, а радиальное давление поршневых колец на зеркало цилиндра в каждый момент времени. Полагая, что мощность трения в механизме движения составляет определенную часть мощности трения в поршневом уплотнении, элементарную работу трения в компрессоре. Полученной в пересечении плоской кривой воспользуемся как направляющей цилиндрической поверхности с образующими, параллельными оси аппликат. Эта цилиндрическая поверхность в пересечении с поверхностью дает пространственную кривую, на которой точка с минимальной аппликатой и есть искомое решение. Координаты этой точки дают оптимальные основные геометрические размеры. В общем случае может оказаться, что такой точки нет внутри рассматриваемой области, т. е. минимальную аппликату имеет граничная точка области. Динамика решает две чадами, которые состоят в определении: 1) действующих сил при заданном законе движения материального тела; 2) закона движения тела при заданных силах. В компрессора строении применяют обе задачи. Первую задачу решают, когда находят силы, действующие па механизм движения, вторую — при расчете неравномерности угловой скорости вращения коленчатого вала под действием переменных сил; завершается вторая задача подбором маховика, обеспечивающего требуемую неравномерность вращения коленчатого вала.

 
BMW
Альфа Ромео
Ауди
Бентли
Вольво
Додж