Сгорание топлива

В случае выполнения перечисленных условий моделирования основные характеристики работы модели и натурной камеры должны совпасть: полнота сгорания топлива, потери давления, поля температуры газов на выходе, смывные границы, условия пуска. Можно отметить, что не учитываемый теплообмен между факелом пламени и стенками жаровой трубы приведет к некоторому снижению температурного уровня в зоне горения, а следовательно, скорости реагирования. Этот процесс в геометрически подобных камерах разных размеров будет различен. Однако, исходя из больших тепловых нагрузок современных камер сгорания, можно считать, что потери теплоты будут невелики и подобие процессов выгорания топлива существенно не изменится. Учет теплообмена необходим в случае моделирования теплового режима стенок жаровой трубы. Камеры сгорания промежуточного подогрева газов. Методика и условия моделирования основных камер и камер сгорания промежуточного подогрева газов принципиально не отличаются. Однако, учитывая специфику условий работы последних, целесообразно рассмотреть некоторые особенности, тем более, что перспектива создания специальных конструкций камер промежуточного подогрева газов может быть связана с вопросами моделирования. Более высокие температурные условия в еще большей мере оправдывают использование принятых допущений о преобладающей роли времени смешения над этапами испарения и химической реакции, о незначительности влияния тепло отвода на стенку в зоне горения. При сжигании газообразного топлива получаются наиболее простые условия приближенного моделирования, общие как для основных, так и для камер сгорания промежуточного подогрева газов.





