В камеру сгорания газообразное топливо подается с помощью специальных горелок. Во фронтовом устройстве жаровой трубы располагается лопаточный с полыми лопатками, вваренными в трубу, в которую по трубопроводу подается газообразное топливо. По кольцевому зазору, образованному трубами, газ поступает внутрь полых лопаток и через отверстия в их стенках выходит в поток первичного воздуха, проходящего в межлопаточных каналах. По трубопроводу и трубе газ подается к дежурной горелке, конус которой с рядами мелких отверстий располагается в центральной части регистра. Схема работы такой горелки. Приведена схема горелки, разработанной в Киевском политехническом институте, состоящей из системы уголковых профилей радиально приваренных к центральной, заглушённой с торца трубе, по которой подается газообразное топливо. По ряду отверстий в трубе, выполненных у основания уголковых профилей, газ радиальными струями вытекает за стабилизаторами. Смешиваясь с потоком воздуха, обтекающим уголки, расположенные во фронтовом устройстве камеры, газ устойчиво сгорает на достаточно коротком участке зоны горения. Первоначальное поджигание осуществляется электрической свечой на периферии нескольких стабилизаторов. Распространение горения на всю систему обеспечивается кольцевой перемычкой также уголкового типа. Для горения газа в первую очередь используются слои воздуха, непосредственно обтекающие кромки профилей и, как показал опыт, горение остается надежным, даже если суммарный избыток воздуха, обтекающего стабилизаторы, значителен, а скорости потока велики. Поэтому весь поток воздуха можно направлять в газовую горелку, что упрощает конструкцию камеры сгорания ГТД.