Как и при расчете основной камеры сгорания, первоначально определяется состав газа на выходе из камеры сгорания промежуточного подогрева газов. Для этого используется уравнение теплового баланса (корсажной камеры), из которого находится суммарный коэффициент избытка окислителя (газа). Для простоты будем рассматривать ГТУ с одной индивидуальной основной камерой сгорания и одной индивидуальной камерой промежуточного подогрева газов. При эксплуатации ГТД встречаются случаи временного нарушения устойчивости протекающих в них самих или их отдельных узлах рабочих процессов. Так, например, случайное входного патрубка компрессора, резкое перекрытие заслонок воздушных трубопроводов, нечеткое переключение кранов системы топливоподачи и др. могут привести к временной нестабильности процесса горения топлива в камере сгорания, к четко слышимым хлопкам, изменению яркости или вибрированию факела и даже к полному срыву пламени. Рассмотрим режимы работы камеры сгорания ГТД, при которых нестабильность процесса горения приобретает характер установившихся колебаний. Это не отдельные хаотические колебания давления, скорости или температуры потока, всегда сопутствующие процессу сжигания топлива, а регулярные колебания с. достаточно большой амплитудой и четко выраженной частотой, которые начавшись по тем или иным причинам, поддерживаются затем за счет возникновения регулярного автоколебательного процесса.