Воздух из компрессора

Воздух из компрессора

Воздух из компрессора поступает на стрелке к системе уголковых стабилизаторов. Газообразное топливо из коллектора по радиальным трубкам с боковыми отверстиями или просто через отверстия подается за радиально расположенные стабилизаторы. Перемычки обеспечивают передачу пламени к соседним радиальным стабилизаторам при случайном срыве его и при первоначальном зажигании. Между корпусами и обечайками жаровой трубы идет поток охлаждающего воздуха. Продукты сгорания поступают в сопловой аппарат турбины низкого давления. Другая специальная конструкция камеры сгорания промежуточного подогрева газов. Она расположена между двумя группами ступеней в проточной части турбины. Разделение потока на первичный и вторичный в ней отсутствует; весь поток, как в корсажной камере, поступает к фронтовому устройству, за которым осуществляется горение топлива, причем на малой длине вследствие невысоких (по сравнению с корсажными камерами) скоростей газа в зоне горения, но больших, чем в основных камерах. Наружный корпус и внутренний защищены от теплового воздействия факела внешней и внутренней обечайками экранов, а в зазоре проходит часть газа основного потока, если его температура на 473—573 К ниже допустимой для материала стенки экрана. Корпус в этом случае покрыт изоляцией. При более высокой температуре газа на входе в камеру промежуточного подогрева газов, или для обеспечения более надежного охлаждения камера может охлаждаться воздухом, отбираемым от компрессора ГТД. Схема охлаждения может быть замкнутой или разомкнутой с выходом охлаждающего воздуха в поток рабочих газов. В этом случае наиболее целесообразно направлять воздух в зону горения камеры.

 
BMW
Альфа Ромео
Ауди
Бентли
Вольво
Додж